一周之内两大消息接连传来，中国“鲲龙”太硬核！

来源(láiyuán)：央视新闻客户端 近日，我国完全自主研制的(de) 大型水陆两栖飞机AG600“鲲龙(kūnlóng)” 连续传回两条硬核好消息(hǎoxiāoxī) 6月11日，我获颁中国(zhōngguó)民航局生产许可证。 最近，我在高高原完成了测试飞行(fēixíng)。 这些新进展意味着(yìwèizhe)什么？ AG600“鲲龙(kūnlóng)”到底有多牛？ 一起认识这位“跨界(kuàjiè)明星” “鲲龙”解锁关键(guānjiàn)里程碑 AG600“鲲龙”在广东珠海获颁(huòbān) 中国民航局(mínhángjú)生产许可证 标志着其正式迈入(màirù)批量生产阶段 这是我国大型(dàxíng)航空应急救援 向“中国(zhōngguó)智造”转型的 试飞机场海拔(hǎibá)超2900米 系统验证(xìtǒngyànzhèng)飞机各项性能 日前，AG600“鲲龙(kūnlóng)” 在青海花土沟(huātǔgōu)机场完成 此次试飞的机场海拔超(chāo)2900米 覆盖了高高原机场典型运行场景(chǎngjǐng) 系统验证了(le)飞机在复杂气象条件下的 起飞性能(xìngnéng)、爬升性能、着陆性能等 在复杂气象(qìxiàng)与高原作业领域实现突破 上天入海 会飞又会游(huìyóu)的 AG600“鲲龙(kūnlóng)”不仅有个霸气的名字 也是个(gè)名副其实的“大个子” 它(tā)机身长度38.9米、翼展38.8米 最大(zuìdà)起飞重量达60吨 相当于(xiāngdāngyú)40~50辆普通家用小汽车 是(shì)全球起飞重量最大的 AG600“鲲龙”融合了(le) 飞机与(yǔ)船舶的双重特性 两头尖、中间宽的(de)细长机身 既能(néng)减少高速飞行的空气阻力 也能有效提升(tíshēng)水上滑行时的稳定性 “鲲龙”不但是位(wèi)“游泳高手” 还是(háishì)一位“长跑健将” 其设计航程(hángchéng)达4500公里 直飞至(zhì)海南三亚的距离 它都能立刻从(cóng)基地出发 “鲲龙”给出水陆(shuǐlù)救援的 大型(dàxíng)水陆两栖灭火飞机 AG600“鲲龙”首次(shǒucì)实现机体结构 动力装置及(jí)主要机载系统 AG600“鲲龙(kūnlóng)”的成功研制与投产 标志着我国(wǒguó)在大飞机领域 和特种用途(yòngtú)航空器研发上 我国应急救援航空装备空白(kòngbái) 我国大型(dàxíng)水陆两栖飞机 实现了我国(wǒguó)民机产业发展 在大型(dàxíng)特种用途飞机领域的 期待日后我国(wǒguó)航空工业 在水天交汇处、山原林海(línhǎi)间 更多精彩资讯请在应用市场下载“央广网”客户端。欢迎(huānyíng)提供新闻线索，24小时报料热线(rèxiàn)400-800-0088；消费者也可通过(tōngguò)央广网“啄木鸟消费者投诉平台”线上投诉。版权声明：本文章版权归属央广网所有(suǒyǒu)，未经授权不(bù)得转载。转载请联系：cnrbanquan@cnr.cn，不尊重原创的行为我们将追究责任。